西门子高压变频器报“Drive not COOMUNICATING”故障

故障现象

西门子高压变频器报“Drive not COOMUNICATING”（驱动器不通讯）、“Fatal startup fault Interupt failure”( 致命启动中断故障)，变频器故障报警灯亮，挤出机不能开车。对柜体及控制单元进行清扫，重新插拔插件后出现“InputProtection Fault”（输入保护）、“All Blowers not Avail”（所有风机不工作）、“BLWTC E34Alarm”、 “BLWPCE33 Alarm”、 “BLWTC E32 Alarm”、 “BLWPC E31Alarm”、“A/D hardware Alarm”（A/D 硬件报警）等故障，控制柜指示灯无一亮，控制面板 power 灯、fault 灯长亮。

3.1.2 故障分析及过程处理

技术人员检测变频器电压输出 A 相、C 相为 3kV，B相为 6kV，频率在 40~60Hz 之间波动。开关全停之后检测A、C 相电压 1.5kV 左右，B 相为 0，确认电压检测元件有问题，I/O 板有问题，导致数据采集不准确。摇出高压侧开关，并在下口挂三相短路接地线，测量变频器 HXG-2电源模块各点电压（若此模块有问题，变频器报“Powersupply”，可测量 TB1 48/50 端子，带负载时电压为 2.1V，不带负载时为 5V）。更换 I/O 板后风机启动，报警、故障灯亮；更换CPU板，风机未启动，其他故障消失，报“AllBlowers not Avail”，测量控制电压三相电压不平衡。控制电源断电重启之后风机运行，变频器正常，全部恢复送控制电后风机不转仍报故障。通过以上处理，初步判断调制板有问题。更换调制板后，报警消失，开车正常。分析原因为：原调制板上数据接口处上有防护漆（出厂不小心喷到数据接口处），导致插接口接触不好， A1~A5、B1~B5、C1~C5 单元故障；进行防护漆刮磨处理，重新插接数据线，报警消失。